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徐和谊:“套娃”方案和30秒换电技术将助力新能源汽车推广

来源:新能源汽车界   更新时间:2019-03-13 13:27:15    
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  “新能源汽车的推广应用,还有两大领域没打开,一是城市物流车,二是驾校培训车。”3月8日,全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在接受《新能源汽车报》记者采访时表示,“当前城市物流使用的燃油车车况差、污染大;驾校培训车看似不起眼,全国也有100万辆,而且每天至少行驶8小时,污染远高于普通私家车。”

  因此,徐和谊在今年全国“两会”上提出,建议加快新能源物流车和驾校培训车推广应用的提案。据徐和谊透露,作为新能源汽车生产企业,北汽为满足新能源物流车市场的不同需求,已经准备了系列车型的“套娃”方案。同时,北汽30秒换电技术今年也将推出,有望解决电动汽车充电时间长的难题。

  北汽为城市新能源物流车储备“套娃”方案

  作为政协委员,徐和谊在准备今年提案的过程中,对城市物流车进行了调查。

  “目前北京市只有100多张允许物流车白天进城的车证,对于北京市巨大的物流需求来说,这恐怕杯水车薪,由此也造成物流车夜间玩命儿往市里拉货的不良现象。”徐和谊表示,当前存在的路权、成本、使用便利性以及产品性能等问题,影响了物流公司和司机使用电动物流车的积极性,在很大程度上制约了电动物流车大规模推广。

  此外,徐和谊还发现大部分快递包裹都是经过多次“换车”才进入北京市内,从大型货车到中型货车,经过多次阶梯递减的“换车”过程,包裹最终到达“最后一公里”的快递小哥手中。

  徐和谊告诉记者,加快新能源城市物流车推广应用,可不是嘴上呼吁一下那么简单。作为肩负重要社会责任的整车企业,北汽集团针对城市物流车市场的特殊情况,专门制定了一个“套娃”方案,破解物流车污染问题。

  “套娃”方案是指北汽集团为满足快递行业对物流车的特殊需要,分别研发了载货量为12立方米、8立方米、4立方米、2立方米的四款新能源车辆,充分做好新能源物流用车产品准备。目前,北汽集团和京东达成合作,快递用车逐渐电动化,现已取得很好减排效果。

  为破解新能源物流车推广难题,徐和谊在今年全国“两会”上提出7个加快新能源城市物流车推广应用的建议:第一,充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用;第二,制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策;第三,建立鼓励柴油货车置换及淘汰的补贴机制;第四,制定替换快递三轮车的相关政策;第五,制定新能源物流车运营补贴政策;第六,加快充电及加氢基础设施建设;第七,推动整车及电池企业加快高性能技术和产品的研发。

  30秒换电技术,让新能源车比燃油车更实用

  充电基础设施是保障新能源汽车产业健康发展的重要组成部分。“2018年两会期间,我当时那个提案就是建议充电和换电设施齐头并进,两条腿走路。”徐和谊告诉记者。

  在充换电基础设施建设方面,北京起步最早,经过各方共同发力,充换电基础设施水平在国内领先。其中,北汽集团作为市属国企,很早就参与到北京市充电桩建设当中,与奥动新能源一起成立合资公司,共同建设充换电基础设施,现已在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放超过6000余辆营运车辆,累计建设换电站116座,其中北京建成100座。

  徐和谊向记者透露:“北汽集团最新的换电技术是30秒,比加油还快,今年就能推出来。”对比北汽新能源去年2分30秒的换电记录,颠覆性技术创新对普及新能源汽车至关重要。随着人们对新能源汽车的认知更新,新能源汽车的推广应用将进入一个新阶段。

  今年汽车行业可能有3%-5%的正增长

  尽管去年国内车市略显低迷,但新能源汽车年销量突破100万辆大关。今年的政府重点工作报告指出,制造业税率将从16%下调至13%;在消费领域,国家将继续执行新能源汽车购置优惠政策。

  “今年的政府工作报告很接地气,利好新政实施后,汽车产业今年很可能有3%-5%的正增长。对北汽集团而言,初步测算一年能减税20多亿元,实际减税应该更多。”徐和谊表示,“作为新能源汽车制造企业,我们的新产品全部按照无补贴标准在做研发。为避免涉及商业机密,在此可以透露的是,我们在技术上已经取得颠覆性创新,有十足把握应对2021年零补贴市场挑战。”

  据了解,北京市已经决定今后出租车(包括一些网约车在内)只要报废,将全部换成换电、快充、慢充三种模式兼具的新能源汽车,并且计划是未来三年内全部完成。如今,三年打赢蓝天保卫战的时间已经过去一半,需要加快新能源汽车规模化推广应用。

  徐和谊还告诉记者,驾校培训车辆领域,新能源汽车大有可为。驾校培训车辆每天工作时长是一般私家车的3-4倍,尾气污染极大。全国驾校培训车辆大约有100万辆,北京市大约占到10万辆,若这个领域用车全部换成新能源汽车,充电成本可以比燃油车加油便宜数倍,并且培训车辆可以利用夜间削峰填谷集中充电,不耽误白天培训用车,这个领域将是新能源汽车规模化应用的重要方向之一。(吕钊凤 赵文博)

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