新能源网首页 | 放到桌面

太阳能 生物质能 风能 新材料
行业|技术前沿应用|专题生态环保节能减排低碳生活上市公司
资讯企业动态业内资讯产业分析人物访谈政策法规投资融资统计数据本网公告|展会展会日历本网参展展会动态|产业园
专题: 生物质颗粒机 生物质压块机 生物质压块燃料 生物质颗粒燃料 锂离子电池 小型风力发电机 垂直轴风力发电机 LED灯 太阳能热水器 太阳能路灯 逆变器 太阳能电池板
当前所在位置:首页 > 资讯 > 业内资讯
本网公告】【企业动态】【业内资讯】【产业分析】【人物访谈】【政策法规】【投资融资】【统计数据

国鸿氢能刘志祥:氢燃料电池汽车是负污染

来源:能源杂志   更新时间:2019-05-10 13:56:19    

  氢能这几年非常热,各个媒体或各个机构都在追捧这样一个新的产业。事实上,氢能在整个新能源领域是才刚刚起步的行业,大家为什么关注氢能?我首先谈一谈氢能的发展背景。

  为什么氢能受关注?

  我们国家目前的石油对外依存度逐年升高,到2018年对外依存度接近70%,前段时间美国要对伊朗进行石油封锁,这样会影响到我们国家的能源安全,特别是石油这么大规模对外依存度。

  前一段时间工信部副部长到广东做氢能源产业调研发表观点,我们国家发展新能源汽车是战略问题,到2018年时候接近100万辆,对于新能源汽车这几年锂电池汽车发展得非常迅猛,当然也带来了相应的问题。

  我们大家印象非常深刻的是,特斯拉在地库里自燃,引发周边燃烧,锂电池汽车发生燃烧,这样引发了社会非常广泛的关注。作为锂电池,这是汽车行业存在的广泛共性。

  另外一个方面,现在也是比较难以解决的问题,就是利用电动汽车和废旧电池进行储能,我个人的观点,可能在实际操作当中会面临很多难度。比如电动汽车拆下来的电池性能参差不齐,集中大规模储能的时候安全问题会引起更多的关注,一旦出事,会引起更大的问题。

  氢能源其实主要集中在汽车领域,我们国家的汽车保有量非常高,2018年已经达到2.4亿辆汽车。汽车在总的环境污染当中占的比例也非常高,我们面对空气污染问题非常严峻。这跟我们国家能源结构密切相关,煤炭占一次能源比例非常高。煤在发电的过程通过燃烧会产生氮氧化物、硫化物、二氧化碳,煤的清洁利用,氢能是很好的方案。

  前两天我在大同,大同要做“产煤不见煤”新的能源产业的典型,这个确实比较难,而且大量煤的使用量。氢能对于整个产业的一次能源的转型提供了一种思路,也就是我们可以把煤这样一种固态燃料变成氢气固态燃料,用在交通领域,会带来很大好处。

  因为煤转化成氢气过程中,不会有氮氧化物、硫氧化物排放到空气当中,对于我们改善空气质量是有非常大的帮助。这是我们氢能产业希望它能达到这样产煤不见煤的趋势。

  氢能产业真正引起关注的是我们在交通领域,即汽车领域。目前专注于氢能产业的,从国际上讲,国际上主流的汽车生产厂商都在关注,而且已经持续关注20、30年了。

  对于我们国家来说,其实氢气的产能是非常大的。我们国家到2018年氢气的产能接近2000万吨,但是我们这么多的氢气去到哪里?基本上是作为我们工业过程用气用掉了,工业合成氨、合成甲醇、石油炼化等于过程中用掉了。

  山西是最大的焦炭生产的省份,生产焦炭的过程中也产生氢气,也没有完全用完,可以拿回去,把它烧掉,用它的热能,但没有把它真正算成氢能,只作为热能。真正使用氢气使用就是航天,利用氢能。但是氢气整个使用环节当中占的比例非常小。

  氢能和燃料电池密不可分,把氢能作为燃料烧掉,也会产生氮氧化物的排放。但把它作为一个电化学的应用,用在燃料电池上,这个过程就不会产生排放,只有水产生,这个过程是一个完全清洁的。

  燃料电池汽车是负污染

  最近几年为什么国内对氢能的热情突然高涨起来,跟国际上氢能汽车产业化进程密切相关。2015年丰田发布了量产车型,受到了业内广泛的关注。这几年国家清能产业蓬勃发展,这里要讲一讲氢能源汽车的好处。

  氢能源发动机其实是具有电池的特点,也具有传统内燃机的特点,比较了传统燃油发动机,以及氢燃料发动机两个系统的对比。散热系统,有后面的发电系统,是这样的一个过程。它的核心只是在气缸、燃油在气缸内燃烧推动活塞运动产生动能,只要使用空气作为氧化剂,空气中的系统,同样也有散热系统,后面产生的电能通过变电,供到终端使用端这么一个环节。

  区别是核心的部分只是发动机。这个架构上和我们汽车燃油发动机非常类似,但是它的原理跟电池一样,是电化学的原理。通过这样原理,电动汽车相比,它有非常多的优势。

  与锂电池车比较,能量密度高,每公斤可以到1KW以上,相对于燃油发电机系统,效率非常高,燃油效率可以到20—30%,燃料电池可达40—50%,能量使用效率上讲有优势。

  当然燃料电池汽车最大的优势是清洁,它的使用环节是只产生水,叫做零污染,实际过程当中是要使用空气,空气含有污染物,包括颗粒物,燃料电池要经过化学工艺,经过加湿,排出的空气是非常清洁的。这个环节可以叫做负污染的使用。

  从氢气的产生过程讲,即使用煤制氢,也不会产生硫氧化物。回收环节里面主要是固态这样的物料,不会产生有机物、挥发物这样的污染,回收也简单。

  另外两个优势,就是相对于锂电池车而言,一个是它不改变用户使用的习惯,我们加气的时间,跟加油是相当的。正常加氢跟加油一样,特别是驾乘体验上也是,使用锂电池车有里程焦虑,或者在北方到冬天不敢开空调,燃料电池车只是氢气瓶当中氢气储量有关系,没有这样一些顾虑,中间供暖是使用燃料电池。这些优势相对于锂电池车而言,使用上是有一定的优势的。

  面临的问题

  氢能源车发展到目前也面临一些问题,特别是目前成本相对高,跟传统的燃油车或者跟锂电池车比,成本高,产业还没有完全成熟。

  这几年,国家也在对氢燃料电池车的发展有相当力度的扶持。包括2009年发布新能源汽车补贴的办法,锂电池车的补贴和燃料电池车的补贴,但到目前为止还没有一台氢能源车拿到补贴。

  目前氢能产业的发展主要集中在几个大的区域。珠三角、长三角、京津冀、华中地区,山西发展力度也非常大,西部地区也在关于这样一个产业的发展,也取得了一些成绩。

  从整个产业来讲,分为上下中游产业。上游包括制氢,中游环节加氢,加氢站的建设,下游涉及氢燃料电池的发展。国字号的大企业纷纷加入到这个产业链当中,对这个产业链的推动力量非常大。

  目前面临的另一个难点是加氢站的网络。车造出来了,加氢站在哪里,如果没有,用户很难采购氢能源车辆。如果大量建造这些加氢站,没有车辆加,加氢站又难以存活下去,是非常大的问题。

  目前在佛山、云浮也存在这样的问题。有些地方有车辆,已经有布局了,但是加氢站不够,上海加氢站只有三个,在广州只有一个加氢站。在佛山和云浮有了加氢站,还没有车辆布局,这样商业模式就很难维持下去。好在中国加氢站发展非常快。

  目前我国在建加氢站超过70座。这是非常好的现象,先把加氢站建起来,会带来第二个问题,我们有加氢站布局了,车辆要相应的进行布局。我们国家布局模式跟西方不同,走商用车先行,先有少量的加氢站,用重卡去布局,会容易解决这个问题。

  整个产业链的投资今年非常热加起来有2000多亿。这是2017、2018年氢能源车的数量,总体加起来跟我们上百万辆锂电池车相比还是小数。但是这样一个趋势也是非常迅猛的。

  我们国家氢能源产业这两年产业发展非常快,技术上还存在差距,关键零部件和材料以及产业化水平存在差距。也存在这样的一些问题,例如一个产业化总体产业落后,关键技术、核心零部件、关键原材料还在突破,退出很多车型,这些车型是不是能够满足用户的需求,还需要验证,寿命都需要验证。

  从整体发展来看,总体还是向好的。我们国家氢能产业发展市场,到2050年可以达到4万亿。这个产业面临很多投资机会,包括制氢、储氢、燃料电池、氢能汽车等,目前都有一些企业玩家在里面。这里也给出一些建议,对于不同的受众群体,包括地方政府,希望大家不要盲目进入,要有所规划。(刘志祥教授,佛山(云浮)氢能产业与新材料发展研究院院长,广东国鸿氢能科技有限公司副总经理。本文为刘志祥教授在重新定义未来能源结构会议上的演讲。)

返回列表 | 加入收藏 | 】
我要存档: 将本文以PDF形式 打开 | 下载
我要分享:
我要收听: 新能源网官方微博 @ @
新能源网官方微博  
  相关产品  
- 高分子扩散焊机 - 能源回收式電池包充
- 电动观光车 - 汽车传动轴扭转试验
- 电动高尔夫球车 - 康迪电动汽车
- 纯电动汽车 - 高分子扩散焊机
- 电动道路清扫车 - 电动汽车充电模块
- 导热绝缘垫片 - 观光景区电动车
- 豪华款8座观光老爷 - 8座电动观光车
- 6座电动高尔夫球车 - 电动除尘雾炮抑尘车
- 城管专用电动巡逻皮 - 24V驻车变频空调
- 8KW直流便携式充电 - 7吨侧布帘厢式物流
- 新能源电动消防车 - 新能源纯电动洒水车
- 3吨电动物流车 - 便捷充电盒
- 阳光模拟器试验箱 - 新能源货车
- 新能源电动洒水车 - 纯电动箱式货车
- 景区电动观光游览车 - 电动汽车充电桩
能源通会员广告服务网络推广会员积分帮助中心联系我们关于我们 | 官方微博:
新能源网 版权所有 2010-2019 中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证 浙B2-20100234-7 浙公网安备33010602000811号
业务(新能源网):0571-28068180,28068199,28068187  客服:0571-28068180,28902366  链接推广:0571-28902366  展会合作:0571-28068187
业务QQ:  客服QQ:  推广QQ:
 太阳能光伏:点击这里加入此群  太阳能光热:点击这里加入此群  风能:点击这里加入此群  生物质能:点击这里加入此群  LED新光源:点击这里加入此群
 储能与电池:点击这里加入此群  新能源汽车:点击这里加入此群
杭州创搏网络科技有限公司  总部地址:杭州市文三路477号华星科技大厦六层